為什么用20MnCr5作為齒輪的原材料？

20MnCr5鋼是一種低合金工程表面硬化鋼，用于要求芯的抗拉強度和良好的耐磨性。這種鋼是一種需要高表面部件的滲碳鋼，與硬芯結合，以抵抗沖擊載荷和強度，從而延長使用壽命。廣泛應用于滲碳和碳氮共滲，淬透性高，可鍛性好。該等級也具有良好的可焊性，但要注意避免焊接開裂。可加工性約為低碳鋼的80%。

標準：EN 10084:2008表面硬化鋼。交貨技術條件

分類：結構合金鋼

產品：半成品、棒材、寬帶鋼、板材和鍛件。

符合EN 10084的20MnCr5級鋼的化學成分（熱分析）

熱加工和熱處理溫度

20MnCr5鋼的軟退火；加熱至650-700oC

滲碳；溫度900-950o滲碳溫度：水、油、空氣、熱槽、冷卻箱。

硬化；芯部硬化850–880oC、 表面硬化：810-840oC、 淬火介質：水、油、空氣、熱浴。

回火；回火溫度：150-200oC

鍛造；熱成型溫度：1100-850oC

滾動的；軋制溫度1220oC，終飾模板>900oC

標準化；850-880oC、 空氣冷卻

為什么用20MnCr5作為齒輪的原材料？

20MnCr5只有一種合金元素，鉻。它是一種低合金鋼，能夠硬化到HRC 41。這提供了一個堅固的核心，并可以通過滲碳或碳氮共滲的方式進行表面硬化，以獲得堅硬的表面。這種合金對于正齒輪和斜齒輪等在熱處理過程中尺寸變化很小或沒有變化，也沒有熱處理后精加工操作的零件非常有用。

20MnCr5鋼用于制造貨物，其表面經過熱或熱化學處理。適用于傳動齒輪、軸、桿、軸、小齒輪、摩擦片等工程零件。